LED Extraljus

Vilka är de största fördelarna med LED-extraljus jämfört med halogen och xenon?

Den absolut fördelen med LED-teknik framför äldre xenonbelysning är den obefintliga tändtiden. När du slår på helljuset i en bil med LED-extraljus får du 100 % ljusstyrka på ett bråkdel av en sekund, medan en xenon lampa kräver flera sekunders uppvärmning innan den når sin fulla styrka, vilket kan vara skillnaden mellan att upptäcka ett vilt djur i tid eller inte. 

Dessutom erbjuder LED en oslagbar driftekonomi och hållbarhet; där en halogenlampa ofta brinner ut efter 400 timmar och en xenon lampa efter 3 000 timmar, levererar högkvalitativa LED-dioder från tillverkare som Osram och Cree upp till 50 000 brinntimmar. Detta kombineras med ett betydligt vitare och mer naturligt ljus (runt 5000–6000 Kelvin) som efterliknar dagsljus, vilket avlastar förarens ögon och motverkar trötthet under långa nattkörningar på mörka landsvägar.

Hur väljer man rätt extraljus till bilens användningsområde?

Ditt val av fordonsbelysning bör i allra högsta grad anpassas efter din personliga körstil och de hastigheter du normalt rör dig i, eftersom bilens fart avgör hur långt fram du behöver se för att köra säkert. Om du har en körstil där du tillbringar många mil på motorvägar och snabba Europavägar i högre hastigheter, behöver du runda 9-tums LED-extraljus med en koncentrerad "Spot"-ljusbild. I höga farter är varje sekunds reaktionstid kritisk, och dessa lampor kastar en smal, kraftfull ljusstråle upp mot 800–1000 meter rakt fram för att ge dig maximal tid att upptäcka faror i tid. 

Om du däremot har en körstil som präglas av lägre hastigheter på kurviga landsvägar, skogsvägar eller i viltrika områden, är en "Combo"-ljusbild (vilket är standard på de flesta LED-ramper) ett betydligt bättre val. Här är målet inte att se en kilometer framåt, utan att få ett brett, flodande ljus som lyser upp vägrenen, dikena och skogsbrynet, vilket gör att du upptäcker rådjur, älgar eller fotgängare långt innan de hinner kliva ut framför huven.

Vad är skillnaden mellan extraljus och LED-extraljusramp?

Ett extraljus är oftast runt eller fyrkantigt och monteras i ett fåtal enheter, medan en LED-extraljusramp är avlång och fördelar ljuset över en större bredd. Som praktiskt exempel kan ett 9-tums extraljus ge extrem längdräckvidd rakt fram, medan en ramp längs kofångaren ger bredare ljusbild som täcker vägkanter och diken bättre.

Vad betyder uppgifter som watt, lumen och lux i produktbeskrivningen?

Watt anger hur mycket effekt extraljuset drar, lumen hur mycket ljus som totalt avges och lux hur starkt ljuset är på en viss punkt på ett visst avstånd. Ett konkret exempel är ett extraljus på 160W som anges till 1624 meter vid 0,5 lux, vilket visar att en registrerad punkt på den sträckan fortfarande har tillräckligt ljus för att se väg och hinder.

Vilket runda LED-extraljus lyser starkast i ert sortiment?

Om du söker maximal ljusstyrka och extrema prestanda ur ett runt format rekommenderar vi våra absoluta storsäljare LEDFORCE X-LED+ V2 på 160W samt vår råstarka modell Crazyride 225W CREE. Båda dessa modeller är utrustade med högpresterande dioder som levererar ett massivt ljusflöde, vilket förvandlar den mörkaste natt till ljus dag och ger dig optimal sikt och trygghet på vägen.

Skillnaden mellan dessa kraftpaket ligger främst i optiken och hur ljuset disponeras. Vår premiummodell LEDFORCE X-LED+ V2 använder sig av en avancerad TIR-optik (Total Internal Reflection), vilket innebär att i stort sett allt ljus från dioderna riktas rakt framåt utan att gå förlorat som onödigt spilljus, vilket ger en imponerande räckvidd på upp till 1624 meter vid 0,5 lux.

Ett konkret exempel på hur du väljer rätt mellan dessa är att titta på ditt fordons utrymme och din personliga smak. X-LED+ V2 på 160W har ett mer slimmat format som underlättar en snygg installation på moderna personbilar, medan 225W CREE-modellen är ett utmärkt val för tyngre fordon och lastbilar där du vill ha maximal fysisk storlek och råstyrka i fronten.

Hur många extraljus får monteras på bilen och vilka regler gäller i Sverige?

Sverige har ett nationellt undantag från EU:s regler om referenstal, vilket innebär att det inte finns någon lagstadgad gräns för hur många extraljus du får montera på en personbil eller lastbil. Det enda kravet är att extraljusen måste vara E-godkända och kopplade så att de samverkar med och slocknar samtidigt som bilens ordinarie helljus.

Är positionsljus och stylingljus i extraljus lagliga att använda i Sverige?

Många LED-extraljus levereras med inbyggt vitt eller orange positionsljus (stylingljus), men enligt svensk lag får en personbil endast ha två verksamma positionsljus framåt. Även om extraljusets positionsljus är E-godkänt, kan fordonet tekniskt sett underkännas vid en strikt besiktning om bilens originalpositionsljus fortfarande lyser samtidigt.

Vad innebär multivolt 9–32V eller 9–36V för användning på olika fordon?

Multivolt betyder att extraljuset klarar ett brett spann av inspänningar, vilket gör att samma lampa kan användas på både personbil (12V) och till exempel lastbil eller maskin (24V). Ett praktiskt exempel är att ett LED-extraljus med 9–36V kan flyttas från en personbil till en arbetsmaskin utan att någon ombyggnad av elsystemet krävs, så länge rätt kablage används.

Vad behövs för att koppla in extraljus och vilket relä ska användas?

För inkoppling av extraljus behövs vanligtvis reläkabelsats, säkring, rätt dimensionerade kablar samt fästen och stag för säker montering. Ett konkret exempel är de färdiga paketen där tre eller fyra extraljus levereras tillsammans med extraljushållare, stag och reläkabelsats, vilket gör att både mekanisk montering och elektrisk anslutning blir enklare.

Vilken garanti lämnas på LED-extraljus hos Crazyride och vad omfattas?

Crazyride erbjuder upp till 3 års garanti på utvalda LED-extraljus och LED-ramper, vilket är ett av marknadens starkaste bevis på produkternas hållbarhet. Garantin täcker fabrikationsfel som invändig fukt och kondens, stenskottsskydd som brister under normal användning eller om enskilda LED-dioder skulle slockna i förtid.